Web Analytics Made Easy - Statcounter

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این موضوع که هم اکنون هشت برابر ظرفیت ناوگان هوایی، تقاضای بلیت وجود دارد، گفت: در حال پیگیری نوسازی ناوگان هوایی که یکی از علل نارضایتی مردم است، هستیم.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو از وزارت راه و شهرسازی، «مهرداد بذرپاش» در مراسم اعیاد شعبانیه در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه در هشتاد روز گذشته ۵۰ رویداد در زمینه‌های مختلف راه و شهرسازی برگزار شده است، اذعان کرد: سعی بر این است با همکاری شما و تلاش‌های بی‌وقفه عقب‌ماندگی‌های موجود را جبران کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این موضوع که هم اکنون هشت برابر ظرفیت ناوگان هوایی، تقاضای بلیت وجود دارد، بیان کرد: در حال پیگیری نوسازی ناوگان هوایی که یکی از علل نارضایتی مردم است، هستیم که در سال بعد نتیجه این اقدامات امیدبخش خواهد بود.

وی گفت: همچنین نوسازی بخش ریلی و راه‌اندازی قطار سریع‌السیر نیز در دستور کار است.

بذرپاش در ادامه به بخش مسکن اشاره کرد و با تاکید بر اینکه باوجود حجم زیادی از مشکلات، در حوزه مسکن پیشرفت‌های خوبی حاصل شده است، یادآور شد: در ۶ جبهه شامل بخش‌های مسکن روستایی، بافت فرسوده، شهر‌های کوچک، شهر‌های بزرگ، خودمالکی و استان تهران فعالیت مسکن آغاز شده است. همچنین در این حوزه جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی مطلوبی صورت گرفته که اخبار مسرت بخشی را در سال آینده خواهید شنید.

وی همچنین در این مراسم با تأکید بر رشادت‌های ایثارگران و لزوم روایت فداکاری‌ها و شجاعت‌های وصف ناپذیر این عزیزان تصریح کرد: بهترین راویان این عرصه و مجاهدت‌های صورت گرفته خود جانبازان و ایثارگران و خانواده شهدا هستند. با تورق تاریخ در می‌یابیم که در دوران گذشته چنین رشادت‌هایی در جایی ثبت نشده است.

وی خطاب به خانواده‌های ایثارگران گفت: اگر شما به درستی این رشادت‌ها را روایت نکنید انحرافات و ابهامات زیادی با توجه به گسترده شدن فضای مجازی ایجاد خواهد شد.

بذرپاش در این مراسم که برادر شهید تهرانی مقدم نیز حضور داشت، بیان کرد: شهید تهرانی مقدم نمونه‌ای از فرزندان انقلاب بود که توانست فعل خواستن و توانستن را به خوبی صرف کند که یکی از مولفه‌های بازدارندگی کشور ما حاصل زحمات این شهید بزرگوار است.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: ناوگان هوایی بلیت هواپیما قطار سریع السیر راه و شهرسازی ناوگان هوایی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۷۴۶۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهرداری تهران چطور می خواهد مشکل کمبود اتوبوس را حل کند؟

به گزارش همشهری آنلاین، فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی تهران، یکی از چالش‌های مهم حمل‌ونقل عمومی در این شهر است. مهدی علیزاده با بیان این مطلب عنوان کرد: «بسیاری از اتوبوس‌ها در تهران به‌دلیل استفاده طولانی مدت، عدم‌تعویض منظم و نگهداری ناکافی، به وضعیت فنی نامطلوبی دچار شده‌اند که منجر به افزایش نرخ خرابی و تأخیر در خدمات حمل‌ونقل عمومی می‌شود. این موضوع باعث نارضایتی مسافران، افزایش آلودگی هوا و کاهش اعتماد عمومی به حمل‌ونقل عمومی شده است.برای حل این مسئله، در دوره مدیریت شهری فعلی اقداماتی نظیر نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی از طریق جلب حمایت و زمینه‌سازی برای همکاری بین دولت، شهرداری و بخش خصوصی در این حوزه، افزایش منابع مالی برای نگهداری و بهبود فنی اتوبوس‌ها و همچنین توسعه سیستم‌های نظارت در دستور کار قرار گرفت تا در مسیر ارتقای کیفی خدمات، بهبود عملکرد حمل‌ونقل عمومی و افزایش سطح رضایت مسافران گام‌های خوبی برداشته شود.»

او ادامه داد: «به‌منظور تسهیل و ارتقای خدمات حمل‌ونقل عمومی برای شهروندان، افزایش تعداد اتوبوس‌ها در تهران بسیار ضروری است. با توجه به روند رو به رشد شهرنشینی و افزایش جمعیت، نیاز به حمل‌ونقل عمومی کارآمد و انعطاف‌پذیر بیشتر می‌شود. افزایش ناوگان اتوبوسرانی به تعداد مورد نیاز پایتخت و همچنین تنوع و توزیع مناسب آنها در سراسر شهر می‌تواند باعث کاهش فشار ترافیکی در تهران شود و راحتی و سرعت حرکت مسافران را افزایش دهد.»

به گفته علیزاده افزایش تعداد اتوبوس‌ها، باعث کاهش آلودگی هوا و ترافیک و ایجاد یک سیستم حمل‌ونقل عمومی پایدارتر و مؤثرتر است؛ بنابراین قدرت خرید اتوبوس‌های جدید، سرمایه‌گذاری در نگهداری و تعمیر اتوبوس‌های موجود و برنامه‌ریزی منطقی و هوشمندانه برای توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی، مواردی است که در این زمینه می‌تواند مورد توجه قرار گیرد.
علیزاده با اشاره به این که بهبود سیستم‌های اطلاع‌رسانی و ارتباطی در اتوبوس‌ها و تأمین نیروی انسانی کافی و متخصص برای ارائه خدمات بهتر به مسافران در کیفیت خدمات تأثیر بسزایی دارد، تاکید کرد: « به‌طور کلی، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به‌عنوان یکی از راهکارهای مهم برای بهبود حمل‌ونقل عمومی شهری و سازماندهی بهتر ترافیک شهری در نظر گرفته می‌شود. برنامه‌ریزی مناسب برای تأمین منابع مالی جهت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیز بسیار اساسی است و امکان دارد از منابع مالی مختلفی مانند بودجه‌های دولتی، تسهیلات و وام‌های بانکی، سرمایه‌گذاری‌های خصوصی یا حتی محصولات یا خدمات نوین مانند تبلیغات یا همکاری با شرکت‌های دیگر برای تأمین هزینه‌های نوسازی ناوگان اتوبوسرانی استفاده کنیم.»

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران در ادامه گفت که انجام هر اقدامی در ناوگان اتوبوسرانی نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی بین انواع منابع مالی و عملیات نوسازی هستند. همچنین پیگیری دقیق سیاستگذاران و مسئولان ذیربط، به‌منظور اجرای برنامه‌های نوسازی ناوگان اتوبوسرانی باعث پیشرفت این برنامه‌ها می‌شود. از طرفی، نقش مسافران نیز اساسی است؛ افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی به جای وسیله شخصی و حمایت از اقدامات نوسازی می‌تواند برای موفقیت نهایی این طرح‌ها بسیار مؤثر باشد.

مهدی علیزاده در پایان گفت: «به‌طور خلاصه، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیازمند هماهنگی و تلاش مشترک از سوی دولت، شهرداری، سازمان‌ها، شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی و افراد جامعه است. با توجه به اهمیت این موضوع برای بهبود کیفیت زندگی شهروندان و محیط‌زیست، اقدامات مؤثر و سریع برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و ارتقای خدمات حمل‌ونقل عمومی لازم است. این تدابیر می‌توانند بهبودی محسوس در زندگی روزمره مردم، کاهش ترافیک و آلودگی هوا و ایجاد یک سیستم حمل‌ونقل عمومی مؤثرتر و پایدارتر را فراهم کنند.»

کد خبر 844229 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهردارى تهران اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران

دیگر خبرها

  • آغاز نوسازی ۲۶۰ هزار واحد مسکونی در کشور
  • نوسازی ۲۶۰ هزار واحد مسکونی در کشور آغاز شده است
  • نوسازی ۲۶۰ هزار واحد در کشور آغاز شده است
  • فروش بلیت چارتری در اربعین ممنوع می شود | دریافت اضافه نرخ بلیت در فرودگاه نجف کاهش می باید
  • ارائه تخفیف ۴۰ درصدی برای اجرای طرح کلید به کلید
  • توسعه ناوگان حمل و نقل در اربعین/ ممنوعیت فروش بلیت چارتری نجف
  • اراضی بیش از یک میلیون واحد نهضت ملی مسکن تامین شد 
  • لزوم حرکت به سوی نوسازی و بهسازی بافت‌های فرسوده شهرها
  • شهرداری تهران چطور می خواهد مشکل کمبود اتوبوس را حل کند؟
  • فصل جدید در نوسازی ناوگان پستی کشور